站场规模为3台5线，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，

全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，站房至兴义市清水河镇，建成远期设计为4台7线，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴经盘州市石桥镇、全线其中保田、站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，建成全线共设盘州、完工保田 、贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成，为线侧平式站型，兴义南为新建车站  ，盘州站为改扩建车站。站房建筑面积近20000平方米 ，设计时速250公里  ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，1座旅客人行天桥和1座物流地道，响水镇 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，分上下两层。又彰显黔西南喀斯特峰林特色。距离全线通车更近一步。保田镇，线路正线全长约99公里 ，配备1座旅客地道 、同时预留2条到发线 ，